Зачем нужны ремни безопасности?

Оцените материал
(0 голосов)

Использование ремней безопасности при поездках на автомобиле не может повлиять на количество ДТП, зато значительно снижает риск получения травм при аварии. Ремень безопасности предназначен для удерживания человека на месте в случае резкой остановки или удара автомобиля, что предотвращает удары о части автомобильного салона, а также «вылетание» из машины. Особенно эффективна защита с помощью ремней безопасности при езде на низких и средних скоростях, когда при столкновении подушка безопасности не срабатывает, а сам удар бывает не столь сильным.

Согласно исследованиям, применение ремней безопасности снижает риск гибели при ДТП водителя и пассажиров переднего сидения на 40-50%, а пассажиров заднего сидения – на 25%. Примерно такое же снижение касается тяжёлых травм в результате ДТП. 70% спасений в критичных авариях обеспечивают именно ремни (для сравнения: подушки безопасности – 20%). Что касается ситуации переворачивания автомобиля при ДТП – ремни позволяют избежать ударов о внутренние части автомобиля, фиксируя положение пассажиров.

Немного из истории…

Ремень безопасности – прочная лента, которая в случае дорожно-транспортного происшествия должна препятствовать или значительно ослаблять перемещение сидящих в автомобиле.
Самый первый ремень безопасности появился в начале девятнадцатого века, он удерживал водителя и пассажиров в районе пояса. Его изобретателем стал англичанин Джордж Кейли.
Патент на изобретение автомобильного ремня безопасности был получен в 1907 году. Ровно через полвека, в 1957 году, компания «Volvo» решила использовать разработки в области безопасности Нильса Болина, инженера компании «Saab», для чего пригласила его к себе на работу. Именно работая в «Volvo», он создал хорошо известный сейчас трёхточечный ремень безопасности. Первые автомобили, которые были им оснащены – «Volvo P120 Amazon» и «Volvo PV544».
А если не пристегнуться?

По данным проведенного опроса общественного мнения по вопросу использования ремней безопасности установлено, что: всегда используют ремни безопасности 52,7% респондентов; 14,4% пользуются ремнями безопасности только передвигаясь за городом или в ночное время; 14,6% используют ремни от случая к случаю; используют ремни безопасности крайне редко – 10,1% и только 8,2% не используют их совсем. Участники дорожного движения, принявшие участие в мониторинге, разделяют точку зрения, что ремни безопасности и детские удерживающие устройства действительно могут исключить, либо снизить тяжесть травм при дорожно-транспортном происшествии. Утвердительный ответ на этот вопрос дали 71,0% респондентов.

Однако, респонденты давшие отрицательный ответ, таких 15,2%, аргументировали его следующими высказываниями:
а) они не всегда помогают;
б) при ударе ремни тоже могут причинить вред здоровью, тем самым усугубляют тяжесть травм.

Тем временем, в ПДД ясно говорится: «Водитель механического транспортного средства обязан: при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями (допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности)». Штраф за непристёгнутый ремень безопасности составляет в настоящее время 500 рублей для водителя и 100 рублей для пассажира.
Из всех опрошенных к административной ответственности за неиспользование ремней безопасности 34,0% респондентов привлекались один раз, 21,0% привлекались два и более раза, 45,0% не привлекались совсем.

Правила применения ремней безопасности.

Для того чтобы применение ремня безопасности было наиболее эффективно, нужно принять следующие меры: сиденье водителя сдвинуть по возможности дальше от рулевого колеса для того, чтобы в случае дорожно-транспортного происшествия голова и грудь водителя не могли удариться (из-за растяжения ремня безопасности) о рулевое колесо или другие твёрдые предметы (выступы) в салоне автомобиля. При этом необходимо, чтобы водителю было удобно управлять автомобилем; ремень безопасности следует отрегулировать таким образом, чтобы кисть руки туго входила под ремень на уровне груди, а все органы управления автомобилем были доступны водителю; ремень безопасности не должен закрепляться в перекрученном состоянии, так как в случае дорожно-транспортного происшествия он может стать причиной травмирования человека.
Поэтому, находясь за рулем автомобиля либо на пассажирском сиденье, в целях снижения тяжести травм в случае дорожно-транспортного происшествия необходимо помнить и соблюдать меры пассивной безопасности.

Прочитано 3206 раз Последнее изменение Среда, 06 апреля 2016 23:37

Оставить комментарий